Tàu điện ngầm Praha
Tàu điện ngầm Prague là phương tiện di chuyển nhanh nhất trong thành phố và phục vụ khoảng 1,5 triệu lượt hành khách mỗi ngày, trở thành hệ thống tàu điện ngầm bận rộn thứ sáu ở châu Âu. Tàu điện ngầm Prague lần đầu tiên được khai trương vào năm 1974. Nó rất dễ sử dụng; tất cả các hướng đều có biển chỉ dẫn rõ ràng, ngay cả những người không quen với ngôn ngữ địa phương. Hầu hết các tàu điện ngầm là dưới lòng đất, vì vậy không giống như Paris hay Berlin, không có cơ hội để tham quan từ tàu điện ngầm.
Hướng dẫn đến Tàu điện ngầm
Các lối vào tàu điện ngầm không phải lúc nào cũng dễ nhận ra. Tìm dấu hiệu hiển thị chữ ‘M’ trong hình tam giác lộn ngược. Khi rời khỏi một nhà ga, hãy đi đến một biển báo có ghi vystup (lối ra); cho một đường chuyển khoản, hãy tìm prestup (chuyển khoản). Các dòng được xác định bằng một chữ cái và màu sắc: A (xanh lá cây), B (vàng) và C (đỏ).
Khi bạn đã mua vé của mình và đi qua hàng rào ngăn vé không người lái, hãy tiếp tục đi xuống thang cuốn chuyển động nhanh để lên tàu. Ở dưới cùng của mỗi thang cuốn là một hành lang trung tâm dài với sân ga ở hai bên cho tàu hỏa đi theo hai hướng. Các biển báo treo trên trần nhà cho biết hướng đi của các đoàn tàu. Các cạnh của sân ga được đánh dấu bằng một vạch trắng, đứt quãng không được cắt ngang cho đến khi tàu dừng. Hầu hết các cửa ra vào của tàu điện ngầm đều tự động mở và đóng, đưa ra một thông báo được ghi lại khi chúng sắp đóng. Trong hành trình, tên của nhà ga tiếp theo được thông báo bằng tiếng Séc.
Nhiều ga tàu điện ngầm của Praha khá lớn, với một số lối vào được đặt cách nhau tương đối xa. Điều này thường có thể khiến khách du lịch bối rối, đặc biệt là tại các trung tâm trung tâm như Mustek hoặc Muzeum: xuống đúng ga là không đủ; bạn cũng phải chọn đúng cách ra khỏi mặt đất. Nếu không, bạn có thể dễ dàng tìm được cho mình khoảng cách năm hoặc mười phút đi bộ từ điểm đến của bạn.
Lời khuyên về taxi: Hãy cẩn thận khi sử dụng bất kỳ taxi nào tập trung quanh các lối vào khách sạn, gần các địa danh nổi tiếng và xung quanh các ga xe lửa, vì chúng được biết đến với việc chặt chém khách du lịch. Nếu khách sạn có đội xe riêng thì đó có thể là một lựa chọn tốt hơn, mặc dù bạn vẫn có thể phải trả một mức giá gấp đôi cho taxi thành phố. Lựa chọn tốt nhất là gọi điện, hoặc đặt chỗ trực tuyến, một công ty có uy tín như Praha Airport Transfers sr o hoặc AAA taxi, cung cấp mức giá hợp lý.
Tuyến tàu điện ngầm
Tuyến A rất hữu ích cho khách du lịch vì nó bao gồm tất cả các khu vực chính của trung tâm thành phố – Lâu đài Prague, Thị trấn Ít hơn, Khu Phố Cổ và Khu Phố Mới – và khu vực mua sắm chính xung quanh Quảng trường Wenceslas.
Khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, bạn phải nhường ghế cho người già và người tàn tật.
Thời gian hoạt động
Tàu điện ngầm hoạt động từ 05:00 đến nửa đêm. Các chuyến tàu chạy cứ 2 đến 3 phút một chuyến trong giờ cao điểm và cứ 5 đến 10 phút một chuyến vào cuối tuần và giờ thấp điểm.
Quyền truy cập không có rào cản
Du khách khuyết tật cần lưu ý rằng lối vào không có rào cản đến các sân ga là đặc điểm của các ga tàu điện ngầm ở ngoại ô hơn là các ga nội thành. Tại các ga trung tâm thành phố, Muzeum, Vysehrad và Hlavni Nadrazi (Ga tàu chính) đều dành cho người đi xe lăn.
Tuyến tàu điện ngầm được mở rộng từ Dejvická đến Motol
Tuyến A (đường màu xanh lá cây) hiện được kéo dài từ ga Dejvická qua Bořislavka, Veleslavín, Petřiny đến ga Motol Hospital. Tàu sẽ mất khoảng tám phút để lái qua đoạn đường dài sáu km. Phần mới dài 6134 mét. Hành trình từ ga tàu điện ngầm Bệnh viện Motol đến Můstek sẽ mất 15 phút.
Việc mở phần mới đi kèm với những thay đổi trong vận chuyển bề mặt. Các chuyến xe buýt từng đi dọc theo Đại lộ Evropská đến Ga Dejvická hiện dừng tại Ga Veleslavín hoặc Ga Bořislavka. Trong số những tuyến khác, tuyến tàu điện số 2 bị hủy bỏ. Một số điểm dừng sẽ được đổi tên.
Những người đi đến sân bay bây giờ sẽ đổi tàu tại Ga Veleslavín (thay vì Dejvická). Tuy nhiên, chỉ có thang cuốn trong sảnh đợi, không có thang cuốn của tuyến xe buýt 119. Hành khách có vali sẽ được hỗ trợ lên lầu miễn phí bởi nhân viên khuân vác làm việc ba ca mỗi ngày từ 5.00 đến 22.00. Tuy nhiên, điều đó đồng nghĩa với việc giảm sự thoải mái cho hành khách đến sân bay và thời gian di chuyển có thể kéo dài hơn.
Con đường ngắn nhất từ sảnh đợi tàu điện ngầm Veleslavín đến xe buýt dẫn dọc theo một cầu thang kiên cố. Có thang máy nhưng nhìn bề ngoài, lối thoát của nó chỉ nằm sau ngã tư, cách nhà ga khoảng 70 m.
Người ta cho rằng nhiều hành khách, đặc biệt là những người có lượng hành lý lớn hơn, sẽ thích lựa chọn phương tiện di chuyển thuận tiện bằng taxi trong năm nay hoặc sẽ sử dụng xe của họ từ Sân bay.
Phần mới sẽ có khoảng thời gian dài hơn
Trong phần tàu điện ngầm mới, các khoảng thời gian tiêu chuẩn của tuyến A sẽ không được duy trì. Từ 9:30 đến 20:00 giữa Dejvická và Bệnh viện Motol, chỉ có mỗi chuyến tàu thứ hai sẽ đi. Vào giờ cao điểm buổi sáng, từ 6 giờ đến 9 giờ 30, mỗi chuyến thứ hai sẽ được chạy giữa các ga Petřiny và Bệnh viện Motol.
Các khoảng thời gian trong phần mới, tùy thuộc vào thời gian trong ngày, có thể kéo dài đến mười phút. Có một chút nghịch lý là sau 20:00, chúng sẽ ngắn hơn, ví dụ, vào cao điểm buổi chiều khoảng 17:00.
