Prags Centralstation (Hlavní nádraží)

Prags Centralstation är en av de sista arkitektoniska höjdpunkterna från det döende Habsburgska riket, ritat av Josef Fanta och öppnades officiellt 1909 som Franz-Josefs Bahnhof. Det döptes senare om till Wilson Station, och idag kallas det i allmänhet för Centralstationen. Mellan 1972 och 1979 utökades stationen med en ny terminalbyggnad, inklusive en tunnelbanestation och en huvudväg på terminalens tak.

Om du bara passerar förbi eller om du anländer via tunnelbanan är det lätt hänt att du missar stationens kvarvarande jugenddelar; huvudsakligen den höga kupolen, fönstren med glasmålningar och snidade kvinnoansikten som representerar Prag som “Städernas Moder”. På övervåningen så utstrålar fortfarande den ursprungliga entrén bredvid Fantova Kavárna (Café) kejserligt förtroende med dess baldakin i järnsmide och nakna statyetter som klamrar sig fast på sidan av tornen.

Stationen är bekvämt belägen på bara fem minuters promenadavstånd från Vaclavplatsen och är ansluten via tunnelbanelinje C till andra delar av staden. Centralstationen är också ansluten till Prags flygplats via en expressbuss som avgår varje halvtimme under dagtid (restid mellan 25 till 40 minuter). Utanför terminalen hittar du taxistolpar. Tyvärr rekommenderas du inte att använda dig av någon av taxibilarna som hänger runt tågstationen eftersom du sannolikt kommer att få betala överpriser. Ring istället ett av de ansedda företagen eller förhandsboka en taxi via Prague Airport Transfers.

För att komma till Gamla Stan tar du tunnelbanelinje C till Muzeum och byter till Linje A till Staroměstská-stationen.

För att komma till Pragborgen tar du tunnelbanelinje C till Muzeum och byter till Linje A till Hradčanská- eller Malostranská-stationen.

För att komma till Vaclavplatsen behöver du bara promenera 5 minuter (det ligger inte långt borta).

Prags Centralstation (Hlavní nádraží) renoverades fullt ut nyligen och moderniserades 2010-2011 av det italienska företaget Grandi Stazioni till västerländsk standard från dess tidigare “lortiga” image som en del av Prags skuggsida. Själva stationen är uppdelad på flera våningar. Alla faciliteter som du förväntar dig på en tågstation finns, inklusive en dygnet-runt-öppen disk för borttappat bagage och stora automatiska låsbara skåp för bagage. Det finns också växlingskontor, bankomater, diskar för turist- och tåginformation, snabbmatstånd, och restauranger (såsom Burger King), caféer och butiker.

Säkerhetstips: Försök att inte anlända mitt i natten – stationen har stängt mellan 00.40 och 03.40, och det omkringliggande området drar till sig ficktjuvar och berusade personer och överfall på turister har rapporterats.

Bokning och Biljettsystem

Det går att köpa biljetter online på Tjeckiska Järnvägens hemsida 60 dagar innan resor för destinationer inom Tjeckien och för utvalda destinationer inom EU. Du kan också köpa dem på vilken tågstation som helst i Prag eller på andra platser i Tjeckien. På Prags Centralstation hittar du biljettkassorna på källarvåningen. De flesta lokalbor gör inga förhandsbokningar och biljetter finns vanligtvis tillgängliga till alla destinationer ända fram till resdagen. Om du har bråttom är det också möjligt att lösa biljett från konduktören, men var beredd på en extraavgift.

Tjeckiska tåg

Vanliga tjeckiska tåg är inte de mest bekväma, och särskilt om du reser på vissa långsamma kan du finna upplevelsen rätt så irriterande. Men, Eurocity- och Intercity-tåg som förbinder Prag med andra större europeiska städer som Wien, Budapest eller Berlin är trevliga. Meddelanden på dessa EC- och IC-tåg ges även på engelska, och servicen inkluderar en restaurant och ett urval av första- och andraklasskupéer. Om du tar det italientillverkade expresståget Pendolino (drivs av tjeckiska järnvägen) eller RegioJet (drivs av StudentAgency) så kan du säkerligen räkna med lyx, inklusive gratis förfriskningar, eluttag och Wi-Fi. Tyvärr är dessa tjänster mycket begränsade.