Prags tunnelbana
Prags tunnelbana är bäst för snabb transport mellan större sevärdheter, och ansluter till tågstationen och resor utanför turistområdena. Tunnelbanan går från 05:00 till midnatt och tjänsten är snabb och frekvent.
Prags tunnelbana är det snabbaste medlet för transport runtom i staden och betjänar omkring 1,5 miljoner passagerare om dagen, vilket gör den till det sjätte mest använda tunnelbanesystemet i Europa. Prags tunnelbana öppnades först 1974. Den är väldigt enkel att använda – alla riktningar är ordentligt skyltade även för de som är obekanta med det lokala språket. Större delen av tunnelbanan går under jord, så till skillnad från Paris eller Berling finns det inga chanser till sightseeing från tunnelbanan.
Det finns tre linjer: Linje A (grön) går från Nemocnice Motol i nordväst till Depo Hostivař i öster; Linje B (gul) går från Zličín i sydväst till Černý Most i nordost; och Linje C (röd) går från Háje i sydöst till Letňany i norr. Linje A är mycket användbar för turister, eftersom den täcker alla större områden i stadens centrum — Pragborgen (Hradčanská), Lillsidan (Malostranská), Gamla Stan (Staroměstská) och Nya Stan — samt det stora shoppingområdet runt Vaclavplatsen (Můstek).
Taxi Tips: Var försiktig med att använda dig av taxibilar som står parkerad utanför hotell och nära berömda landmärken, samt omkring tågstationer, eftersom de har ett välkänt rykte att försöka lura turister på pengar. Om hotellet har sin egen färdservice så kan det vara en bra ide att använda denna tjänst, även om priserna för dessa tjänster ofta är höga för färd inom stadens centrum. Det bästa alternativet är att ringa eller boka en taxi online genom att använda ett väletablerat företag såsom Prags flygsplatsservice eller AAA taxibilar, företag som garanterar slagkraftiga priser.
Guide till tunnelbanan
Tunnelbanans ingångar är inte alltid lätta att hitta. Titta efter en skylt som visar ett “M” inuti en upp-och-ned-vänd triangel. När du lämnar en station ska du gå mot en skylt där det står výstup (utgång); för transferlinjer tittar du efter přestup (transfer). Linjerna identifieras via en bokstav och en färg: A (grön), B (gul) och C (röd).
Du måste köpa en biljett innan du går ombord, och sedan validera den genom att få den stämplad i den lilla gula maskinen i tunnelbanestationens lobby eller på bussen eller spårvagnen när du påbörjar din resa. Kontroller av inspektörer är vanligt – de bötfäller dig om du reser utan en tidsstämplad biljett. Du behöver mynt till biljettautomaterna vid tunnelbanestationer och större spårvagnshållplatser. Du kan även köpa biljett vid tidningskiosker, vissa hotell och turistinformationen och tunnelbanestationernas biljettkontor.
När du köpt din biljett och passerat genom de obemannade biljettgrindarna fortsätter du ner via de snabba rulltrapporna till tågen. Längst ner vid varje rulltrappa finns en lång mittkorridor med en plattform på endera sidan för tåg som reser i endera riktningen. Skyltar som hänger ner från taket anger tågens riktning. Kanterna på plattformarna är markerade med en vit, streckad linje som inte ska korsas innan tåget stannat. De flesta tunnelbanedörrar öppnas och stängs automatiskt och spelar upp ett inspelat meddelande när de är på väg att stängas. Under resans gång utropas namnet på nästa station på tjeckiska.
Många av Prags tunnelbanestationer är ganska stora, med flera in- och utgångar placerade relativt långt ifrån varandra. Detta kan ofta leda till förvirring för turister, i synnerhet vid centrala nav som Můstek eller Muzeum: det räcker inte med att bara kliva av vid rätt station – du måste även välja rätt väg till markplanet, i annat fall kan du lätt befinna dig på fem eller tio minuters gångavstånd från din destination.
Du hittar en karta vid varje tunnelbane- och spårvagnsstation.
Hinderfri tillgänglighet
Funktionshindrade resenärer bör uppmärksamma att hinderfri tillgång till plattformar är mer en funktion tillhörande förorternas tunnelbanestationer än innerstadens. I stadens centrum är stationerna vid Muzeum, Vyšehrad och Hlavní nádraží (Centralstationen) rullstolsvänliga.
Tunnelbanelinje A förlängd från Dejvická till Motol
Linje A (grön linje) har från och med april 2015 utökats från Dejvická-stationen via Bořislavka, Veleslavín, Petřiny till stationen vid Motol-sjukhuset. Det tar omkring åtta minuter för tåget att köra den sex kilometer långa sträckan. Den nya sträckan är 6134 meter lång. Resan från tunnelbanestationen vid Motol-sjukhuset till Můstek tar 15 minuter.
Öppnandet av den nya sträckan åtföljs av ändringar i marktransporten. Bussar som brukade gå längs Evropská-avenyn till Dejvická-stationen har nu sin slutstation vid Veleslavín- eller Bořislavka-stationen.
Personer som reser till flygplatsen kommer nu att byta tåg vid Veleslavín-stationen (istället för vid Dejvická). Men, det finns bara rulltrappor i lobbyn, inte till plattformen för busslinje 119. Passagerare med resväskor kommer att få hjälp upp kostnadsfritt av bärare som arbetar i tre skift dagligen från 05:00 till 22:00. Men, det innebär minskad komfort för passagerare som reser till flygplatsen och möjligtvis längre restid. Det antas att många passagerare, särskilt de med större mängd bagage, kommer att föredra att välja bekväm transport med taxi i år eller använder sina bilar från flygplatsen.
