Главный железнодорожный вокзал Праги

Главный вокзал Праги является одним из последних архитектурных достижений империи Габсбургов, спроектированный Йозефом Фантой и официально открытый в 1909 году, как вокзал Франца-Иосифа. Позднее он был переименован в вокзал Вильсона, а сегодня его часто называют центральным железнодорожным вокзалом. С 1972 по 1979 г. станция была расширена новым зданием терминала, в том числе станцией метро и главной лестницей терминала.

Может ли железнодорожный вокзал быть туристической достопримечательностью? Возможно, не все здание, но верхний этаж, безусловно, стоит внимания, особенно немного потемневший от копоти и времени, но не потерявший былого великолепия вестибюль в оригинальном стиле арт-модерн, который был спроектирован Йозефом Фанта и построен между 1901 и 1909 гг. В настоящее время вестибюль вмещает импозантное кафе Fantová Kavárna.

Если вы быстро проходите мимо или прибыли на метро, можно и не заметить сохранившиеся части в стиле модерн, главным образом – высокие купола, витражи и высеченные лица женщин, представляющих Прагу как “мать городов”. На вершине лестницы оригинальный вход рядом с кафе Фантова Каварна по-прежнему источает имперское величие, с коваными пологами и голыми фигурками, раскинувшимися по сторонам башни.

Станция удобно расположена в пяти минутах ходьбы от Вацлавской площади и связана с другими частями города линией метро C. Центральный вокзал также связан с Пражским аэропортом экспресс-автобусом, ходящим каждые 30 минут в дневное время (время пути от 25 до 40 минут). За пределами терминала вы найдете стенды с расценками такси. К сожалению, не рекомендуется нанимать такси, которые стоят вокруг железнодорожной станции, так как с вас, скорее всего, возьмут оплату по завышенным тарифам. Вместо этого позвоните в одну из известных фирм или предварительно закажите такси в компании по доставке пассажиров из/до пражского аэропорта.

В 2010-2011 годах Главный вокзал Праги (Hlavni Nadrazi) был полностью отремонтирован и модернизирован итальянской компанией Grandi Stazioni по западным стандартам и изменил свой прежний облик темной части Праги. Сама станция разделена на несколько уровней. В ней есть всё, что должно быть на железнодорожной станции, включая багажный счетчик, который работает 24 часа, и большие автоматические камеры хранения. Там также есть обменные пункты, банкоматы, туристические и информационные стенды, магазины быстрого питания и рестораны (такие как Burger King), кафетерии и розничные магазины.

Старайтесь не прибывать ночью: вокзал закрывается с 12:40 до 3:40 утра, а его окрестности служат магнитом для карманников и пьяниц и уже поступали сообщения о нападении на туристов.

Хотя большинство сотрудников в международных кассах, на автобусных станциях и на центральном железнодорожном вокзале Праги по меньшей мере владеют базовым английским, те, кто продают билеты на внутренние рейсы, могут не владеть иностранными языками. Чтобы сэкономить время на покупке билета и избежать недоразумений, часто проще написать то, что вы хотите на бумаге и передать её кассиру.

Чтобы добраться до Старого Города, сядьте на метро линии C до станции Muzeum и пересядьте на линию А до станции Staroměstská.

Чтобы добраться до Пражского Града, сядьте на метро линии C до станции Muzeum и пересядьте на линию А до станции Hradcanska или Malostranská.

Чтобы добраться до Вацлавской площади, просто пройдите 5 минут пешком (это недалеко).

Бронирование и покупка билетов

Можно купить билеты онлайн на сайте чешской железной дороги за 60 дней до поездки в Чешскую республику и по другим направлениям в ЕС (www.cd.cz). Вы также можете купить билеты на любом вокзале в Праге или других местах в Чешской Республике. Билетная касса на главном железнодорожном вокзале Праги находится на цокольном этаже. Большинство местных жителей не бронируют билеты заранее и билеты, как правило, доступны по всем направлениям, вплоть до дня отъезда. Если вы спешите, можно также купить билет у кондуктора, но будьте готовы к дополнительной оплате.

Чешские поезда

Простые чешские поезда не слишком удобны. Если вы путешествуете на самых медленных их них, поездка будет очень раздражающей. Тем не менее, международные поезда Eurocity и междугородние поезда, соединяющие Прагу с другими крупными европейскими городами, как Вена, Будапешт и Берлин, очень хороши. Объявления в этих поездах звучат на английском, а сервис включает ресторан, первый и второй класс. Если вы путешествуете итальянским экспрессом Pendolino (управляемым Чешскими железными дорогами) или RegioJet (управляемым StudentAgency), ощутите всю роскошь поездки с бесплатными прохладительными напитками, электрическими розетками и Wi-Fi. К сожалению, их количество очень ограничено.