Praha metro

Praha metro passer best for rask transport mellom store severdigheter, forbindelse til togstasjon og steder utenfor turistområdene. Metroen er aktiv fra kl.05-24, og går svært rask og regelmessig.

Praha metro er den raskeste måten å reise rundt byen på, og har omtrent 1.5 millioner passasjerer hver dag. Praha metro er Europas mest travle metro, og ble først åpnet I 1974. Metroen er svært enkel å bruke; alle retninger er merket godt selv for de som ikke kjent med de lokale språket. Mesteparten av metroen ligger under bakken, så til forskjell fra Paris eller Berlin så finnes det ingen muligheter for sightseeing fra metroen.

Det finnes tre linjer: Linje A (grønn) går fra Nemocnice Motol i nordest til Depo Hostivař i øst; Linje B (gul) går fra Zličín i sørvest til Černý Most i nordøst; og Linje C (rød) går fra Háje i sørøst til Letňany sørøst i nord. Linje A is veldig praktisk for turister ettersom den dekker alle de store områdene i bysentrum – Praha slottet (Hradčanská), Det lille kvarteret (Malostranská), Gamlebyen (Staroměstská), og Den nye byen – så vel som hovedområdet for shopping rundt Wenceslastorget (Můstek).

Tips og råd for drosjer. Du bør være forsiktig med å bruke drosjer som klynger seg rundt hotellinnganger, nær kjente landemerker og rundt togstasjoner, ettersom disse er kjent for svindle turister. Hvis hotellet har sine egne drosjer så er dette et bedre valg, til tross for at du kanskje må betale det dobbelte enn for bydrosjer. Det beste er å ringe eller bestille på nett fra et selskap med godt omdømme slik som Prague Airport Transfers sro eller AAA taxis som har rimelige priser.

Metroguide

Metroinnganger er alltid enkle å få øye på. Bare se etter et skilt med bokstaven M i en opp-ned trekant. Når du skal forlate en stasjon, så se etter etter skilt hvor det står výstup (exit); for overgangslinje, se etter přestup (overgang/transfer). Linjene er merkert etter bokstav og farge: A (grønn), B (gul) og C (rød).

Du må kjøpe billett før du går ombord, og deretter gyldigjøre billetten ved å få den trykket i den lille gule maskinen i lobbien til metrostasjonen, eller på buss eller trikk når du starter reisen. Billettkontroll blir regelmessig utført, og du kan få bort for å reise uten tidstemplet billett. Du trenger mynter for billettmaskinene på metrostasjonene og de stor trikkestoppene. Du kan også kjøpe billetter ved avisutsalg, noen hoteller, turistkontorer og billettsalg i metrostasjonene.

Når du har kjøpt billett og gått igjennom ubemannet billettportene, så skal du fortsette ned rulletrappene mot togene. På bunnen av hver rulletrapp ligger det en lang hovedkorridor med en plattform på begge sider for tog, for begge retninger. Plattformkantene er markert med en hvit, brukken linje som ikke bør krysses før toget stanser. De fleste metrodører åpner og lukker seg automatisk, og gir fra seg en beskjed før de i ferd med å lukkes. Under reisen så blir navnet til neste stopp ropt ut på tsjekkisk.

Flere av metrostasjonene i Praha er svært store og har flere innganger som ligger relativt langt fra hverandre. Dette kan ofte forvirre turister, spesielt i sentrale stasjoner som Můstek eller Muzeum: det er ikke nok å gå av på rett stasjon; du må også velge den riktige utgangen til bakkenivå, ellers risikerer du å måtte gå fem eller ti minutter til der du skal.

Det er et kart i hver metrostasjon og metrotog.

Barrierefri tilgang

Reisende med funksjonshemming bør være obs på at plattform med barrierefri tilgang gjelder som regel suburbane metrostasjoner enn heller innercity stasjonene. Stasjoner i bysentrum slik som Muzeum, Vyšehrad and Hlavní nádraží (Hovedstasjon for tog) er rullestolvennlige.

Metrolinje A forlenges fra Dejvická til Motol

Linje A (grønn linje) blir fra april 2015 forlenges fra stasjonen Dejvická via Bořislavka, Veleslavín, Petřiny til stasjonen Motol Hospital. Toget bruker omtrent 8 minutter på denne seks km lange strekningen. Denne nye seksjonen er 6134 meter lang. Reisen fra undergrunnsstasjonen Motol Hospital til Můstek tar 15 minutter.

Åpningen av denne nye seksjonen medfører endringer i overflatetransport. Busser som pleide å gå langs Evropská Avenue til Dejvická stasjon, stanser nå ved Veleslavín stasjon eller Bořislavka stasjon.

Folk som reiser til flyplassen må bytte tog ved Veleslavín stasjon (istedenfor Dejvická). Imidlertid så finnes det heiser kun i lobbien, og ikke til plattformen til busslinje 119. Passasjerer med bagasje blir hjulpet gratis av dørvakter som jobber tre skift daglig, fra kl.05-22. Men dette medfører redusert komfort for passasjerer som reiser til flyplassen, og muligens lengre reisetid. Det er forventet at mange passasjerer, spesielt de med mye bagasje, kommer til å foretrekke mer behagelig transport med drosjer dette året, eller bruke bilen til flyplassen.