הרכבת התחתית בפראג

המטרו של פראג משרת כמליון וחצי נוסעים מדי יום – מה שהופך אותו למטרו השישי בגודלו באירופה. זהו אמצעי התחבורה המהיר ביותר ברחבי העיר. הוא נפתח לראשונה בשנת 1974. השימוש בו פשוט ביותר; כל כיווני הנסיעה משולטים היטב, גם עבור כאלה אשר אינם דוברים את השפה המקומית. רוב המטרו עובר מתחת לאדמה, כך שבניגוד לפריס או ברלין, כאן אין הזדמנות לראות נוף תוך כדי נסיעה.

מדריך למטרו

את הכניסות למטרו לא תמיד קל לזהות. חפשו סמל M בתוך משולש הפוך. בעוזבכם את התחנה, חפשו את השלט vystup (יציאה). להחלפת קו, חפשו prestup (החלפה). את הקוים תזהו לפי אות וצבע. A (ירוק), B (צהוב), C (אדום).

לאחר שרכשתם כרטיס ועברתם את השערים הלא מאוישים, רדו במדרגות הנעות המהירות לכיוון הרכבות. במורד גרם המדרגות ישנו מסדרון מרכזי ארוך, עם רציפים משני צידיו -רכבת בכל כיוון. שלטים היורדים מהתקרה מראים את כיוון הנסיעה של הרכבות. שולי הרציף מסומנים בקו לבן מקווקוו, אותו אסור לחצות עד לעצירתה של הרכבת. רוב הדלתות נפתחות ונסגרתות באופן אוטומטי, ונשמעת הודעה קולית לפני סגירתן. במהלך הנסיעה, שמה של התחנה הבאה מוכרז בצ'כית.

חלק גדול מתחנות המטרו של פראג גדולות, עם כניסות רבות המרוחקות אחת מהשנייה, מה שיכול לגרום בלבול לתיירים, במיוחד בצמתים מרכזיים כמו Mustek או Muzeum: לא מספיק רק לרדת בתחנה הנכונה, אלא יש גם לבחור את היציאה הנכונה מהתחנה, אחרת תמצאו את עצמכם במרחק של חמש או אפילו עשר דקות הליכה מהיעד שלכם.

קוי המטרו

קו A שימושי ביותר עבור תיירים, מאחר והוא מכסה את כל אזורי העניין במרכז העיר – מצודת פראג, רובע לסר, העיר העתיקה והעיר החדשה, כמו גם את אזור הקניות המרכזי בסביבות כיכר ואצלב (Wenceslas).

בעת שימוש בתחבורה ציבורית, נהוג לפנות את מקום הישיבה למבוגרים ולבעלי מוגבלויות.

שעות הפעילות:

המטרו פועל משעה 05:00 בבקור ועד חצות. בשעות העומס רכבת עוברת כל 2 עד 3 דקות. בשאר שעות היממה ובסופי שבוע תדירות הרכבות היא כל 10 דקות.

גישה ללא מעבר בשערים

על נוסעים בעלי מוגבלויות לשים לב לכך שגישה ללא מעבר בשערים נפוצה יותר בתחנות המטרו בפרברים מאשר בתחנות שבתוך העיר. במרכז העיר התחנות Muzeum, Vysehrad ו- Hlavni Nadrazi (תחנת הרכבת המרכזית) נגישות ליושבים בכסא גלגלים.