Mladá Boleslav
Mladá Boleslavi ajalugu ulatub üle aastatuhande
Rüütel Boleslav II ehitas 10. sajandi keskel Jizera ja Klenice jõgede ühinemiskohta lossi, mille ümber tekkis peagi väike turuasula koos kirikuga. Samm õiges suunas oli Mladá Boleslavi viimine 1334. aastal suurele platoole, millele hakkas kerkima keskaegne linn. Peagi läks see Michalovice lordidele, kes elasid Jizera teisel kaldal asuvas lossis. Koht on praegu varemetena tähistatud kaldse ümmarguse torniga nimega Putna. Mladá” Boleslavi ajaloos oli häid ja halbu aegu. Linn sai kogu Böömi kuningriigis tuntuks 15. sajandi lõpust 17. sajandi alguseni, Unitas Fratrumi aeg. Puhtalt rahvuslik usuliikumine mõjutas haridust, raamat trükkimine, arhitektuur ja ühiskondlik elu. “Vennalik Rooma”, nagu Mladá Boleslavi tol ajal hüüdnime kandis, oli piiskoppide ja teiste kirikuametnike asukoht. Seal oli Mikuláš Klaudiáni trükikoda, esimese trükitud Böömimaa kaardi autor, kus avaldati palju religioosseid ja teaduslikke raamatuid; usukoolist kasvas välja palju õpetlasi, kes jätkasid õpinguid ülikoolides üle kogu Euroopa. Loss läbis kuluka ümberehituse renessansiaegseks lossiks; uus raekoda ja monumentaalne Unitas Fratrumi kogudus ehitati 1554. aastal. Valge mäe lahingule järgnenud perioodil oli kaks domineerivat tunnusjoont: jõuga taaskatoliseerimine, mille kaudu paljud protestantlikud perekonnad saadeti välja, ning keiserliku ja Rootsi armee sõjalised ristisõjad, mis rüüstasid riiki 30-aastase sõja ajal. majandusele ja üldise vaesuse süvenemisele. Päris 17. sajandi lõpp tõi aga esimesed märgid uuest lootusest: rahvaarv kasvas uuesti, vanad haavad hakkasid paranema ja saabuv barokk muutis linna ilmet, lisades ilu ja hiilguse. 19. sajand vallandas uue ajastu. Tekstiilivabrikud viisid sisse industrialiseerimise, 1860. aastatel hakati linnas üha enam kõnelema tšehhi keelt ning toimus kiire käsitöö, kaubanduse ja tööstuse kasv. 1895. aastal asutasid kaks ettevõtlikku meest, insener Václav Laurin ja raamatumüüja Václav Klement jalgrattapoe. Kolm aastat hiljem alustati siin mootorrataste tootmist ja 1905. aastal möirgas tehaseväravast läbi kuulus Voiturette, nende esimene üheliitrise mootoriga ja fantastilise tippkiirusega 25 km/h auto. Nii sündis traditsioon, mis muutis Laurin & Klementi ja hiljem ka Škoda eksklusiivse maailmaklubi liikmeteks. Kuna tänane aktsiaselts on üks Tšehhi majanduse lipulaevad, annab see umbes 15 000 töökohta ning ekspordib autosid enam kui 60 riiki.
50 000 elanikuga Mladá Boleslav on huvitav koht vaatamiseks
Piirkonnas on mitu keskaegset lossi (Michalovce, Bělá pod Bezdězem, Benátky nad Jizerou, Mnichovo Hradiště jne). Sakraalhooned pakuvad erinevaid stiile – romaani (Vinec, Mohelnice), gooti (Mladá Boleslav, Bezděz, Vlčí Pole), renessansi ja barokki (Lorette at Kosmonosy, Mnichovo Hradiště, Bezno, Bělá pod Bezdězem, Dobrovice jne). Moodsat arhitektuuri esindavad J. Kroha, O. Döbert jt. Piirkonnaga on seotud mitmete tšehhi kirjanduse, muusika, teaduse ja kunsti kuulsuste elu: helilooja Fridrich Smetana veetis viimased üheksa eluaastat Jabkenice ulukipidaja loožis; väljapaistvad muusikud, vennad Bendad, sündisid Benátky nad Jizerous; luuletaja Karel Hynek Mácha rändas mööda riiki ja otsis inspiratsiooni; luuletaja ja ajakirjaniku František Gelneri perekond asus Mladá Boleslavis. Oli hetki, mil siin tehti Euroopa ajalugu – 1833. aastal kohtusid Mnichovo Hradiště lossis kolm Austria, Preisimaa ja Venemaa keisrit; domeen kuulus Václav Budovecile Budovile, 1618-1620 toimunud mõisate mässu juhile ja hiljem siia maetud peaaegu müütilisele Wallensteini Albrechtile. Château arhiivis on Wallensteini raamatukogu, mida omal ajal haldas Giacomo Casanova. Benátky nad Jizerou lossis viibis Taani astronoom Tycho de Brahe ja siin peatus ka Johannes Kepler. Mladá Boleslavi lähedal asuv Neuberki loss oli samanimelise aadlisuguvõsa perekonna asukoht, kes toetas palju tollal uusi Praha rahvus- ja tööstusmuuseume. Niměřice loss oli koduks Rudolf Thun-Taxisele, kes toetas suuresti Praha rahvusteatri asutamist. Taluniku Jan Krouský raamatukogust saadi Karel Hynek Mácha Máj-luuletuse käsikiri. Mladá Boleslav ja selle ümbrus on vaatamist väärt.
Väikebuss Praha-Mladá Boleslav . Alternatiiv rongile või bussile. Broneerige soodne uksest ukseni privaatne väikebuss.
