Glavni željeznički kolodvor u Pragu

Glavna željeznička stanica u Pragu (Praha hlavní nádraží) jedna je od konačnih arhitektonskih slava umirućeg Habsburškog carstva, koju je dizajnirao Josef Fanta i službeno otvoren 1909. godine kao Franz-Josefs Bahnhof. Kasnije je preimenovana u Wilson Station, a danas se općenito naziva Glavna stanica (Praha hlavní nádraží). Između 1972. i 1979. godine stanica je proširena novom terminalskom zgradom, uključujući podzemnu stanicu i glavni put na krovu terminala.

Prag Train Taxi 15 € – Jeftin i pouzdan taksi sa željezničke stanice u Pragu. Nabavite besplatan vodič.

Ako samo brzo prolazite ili stižete metroom, lako je propustiti preživjele dijelove stanice u stilu Art Nouveau; uglavnom uzvišena kupola, vitraži i izrezbarena lica žena koje predstavljaju Prag kao ‘majku gradova’. Na spratu, originalni ulaz pored Fantova Kavarne (kafić) i dalje odiše carskim samopouzdanjem, sa nadstrešnicom od kovanog gvožđa i golim figuricama koje se drže uz bočne strane kula.

Stanica je povoljno smještena samo pet minuta hoda od Vaclavskog trga i povezana je metro linijom C sa ostalim dijelovima grada. Glavni kolodvor je također povezan sa aerodromom u Pragu ekspresnim autobusom koji polazi svakih 30 minuta tokom dana (vrijeme putovanja 30 do 40 minuta). Izvan terminala, naći ćete taksi stajališta. Nažalost, nije preporučljivo uzeti bilo koji od onih taksi taksija koji se motaju oko željezničke stanice, jer će vam vrlo vjerovatno biti naplaćena previsoka cijena. Umjesto toga, pozovite jednu od renomiranih kompanija ili unaprijed rezervirajte taksi kod Praga Airport Transfers .

Glavni kolodvor u Pragu je u potpunosti renoviran i moderniziran 2010.-2011. od strane italijanske kompanije Grandi Stazioni prema zapadnim standardima od nekadašnje ‘prljave’ slike mračnog dijela Praga’. Sama stanica je podijeljena na nekoliko nivoa. Postoje svi sadržaji koje biste očekivali na željezničkoj stanici, uključujući šalter za ostavljenu prtljagu koji je otvoren 24 sata i automatske ormariće za velike prtljage. Tu su i mjenjačnice, bankomati, turističke i željezničke informacije, tezge brze hrane, restorani (kao što je Burger King), kafići i maloprodajne radnje.

SAVJET: Pokušajte da ne dolazite usred noći – stanica se zatvara od 12.40 do 3.40 ujutro, a okolina je magnet za džeparoše i pijance i bilo je izvještaja o napadima turista.

Rezervacija i prodaja ulaznica

Karte je moguće kupiti online na web stranici češke željeznice 60 dana prije putovanja za odredišta u Češkoj i za odabrana odredišta u EU. Možete ih kupiti i na bilo kojoj željezničkoj stanici u Pragu ili drugdje u Češkoj. Na glavnoj željezničkoj stanici u Pragu, šalteri za prodaju karata su u prizemlju. Većina lokalnog stanovništva ne rezerviše unaprijed, a karte su uglavnom dostupne za sve destinacije sve do dana putovanja. Ako ste u žurbi, kartu je moguće kupiti i kod konduktera, ali budite spremni na doplatu.

Czech Trains

Obični češki vozovi nisu najudobniji, a pogotovo ako putujete nekim sporim, to bi vam iskustvo moglo biti prilično neugodno. Međutim, Eurocity i Intercity vozovi koji povezuju Prag sa drugim većim evropskim gradovima poput Beča, Budimpešte ili Berlina su lijepi. Najave o tim EC i IC vozovima su također na engleskom jeziku, a usluga uključuje restoran i izbor kupea prve i druge klase. Ako uhvatite ekspresni vlak talijanske proizvodnje Pendolino (kojim upravljaju Češke željeznice ) ili RegioJet (koji vodi StudentAgency), sigurno možete računati na luksuz, uključujući besplatno osvježenje, električne utičnice i wi-fi. Nažalost, te usluge su vrlo ograničene.